Un problema bastante frecuente en los coches son las pérdidas de aceite. En este artículo vamos a conocer las 5 causas más comunes de porque un auto pierde aceite. Recorreremos los problemas de fugas, ventilación del cárter obstruido o junta de tapa de válvula en estado defectuoso.
A continuación conoceremos cinco de las razones más usuales que llevan a la pérdida de aceite en un vehículo. La multiplicidad de factores y ubicaciones donde pueda darse la fuga implica, en algunos casos, una inspección visual antes de un reemplazo de pieza.
Fuga en tapón de drenaje
El mismo se ubica en la parte inferior del cárter de aceite. El acceso es por la parte inferior del vehículo. La pérdida puede generarse por encontrarse desgastado o dañado el tapón. Generalmente, se debe reemplazar en cada cambio de aceite, aunque esto no sucede. En caso de estar en buen estado hay que cerciorarse que se encuentra bien colocado.
Filtro de aceite dañado
Otro factor cotidiano de pérdida de aceite es contar con el filtro dañado o defectuoso. Por ello, se debe hacer una revisión si se encuentra bien apretado y que no cuenta con señales de óxido. Muchas veces la fuga se da por el sellado de la junta tórica. En este caso, ante la imposibilidad de cambiar por separado, se debe reemplazar todo el filtro de aceite.
Cárter de aceite oxidado o dañado
Al encontrarse en la parte inferior del motor, se va dañando a medida que es golpeado por desechos en el fondo del mismo dejándole abolladuras. En caso de ser de aluminio es muy probable que sufra grietas. En tanto, si es de acero, la oxidación puede generar agujeros que lleven a la pérdida de aceite.
Ventilación obstruida
La ventilación del cárter posibilita que no haya generación de una sobrepresión sobre la pieza del automóvil. Una obstrucción en la ventilación puede llevar a la ralentización del motor y la pérdida de aceite, en su intento de buscar una salida del circuito.
Inconvenientes en el sensor de presión de aceite
Este sensor suele encontrarse en el bloque del motor. Al ser construido de plástico puede llevar a que se agriete y, con el tiempo, tenga pérdidas de aceite. Suele ser muy fácil de reemplazar, además de algo relativamente económico.
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