Cómo afecta al motor una nafta de mala calidad

Puede que hayas decidido economizar en este sentido, o que el lugar donde cargas te esté estafando, pero ¿cómo afecta al motor una nafta de mala calidad?

 

La nafta de mala calidad

Los controles sobre la calidad de la nafta muchas veces se pasan por alto y no adrede. Una forma de ganar más y economizar es bajándole la calidad a la nafta.

La nafta de mala calidad viene en muchas variedades. Según expertos, hay más nafta mala por ahí que la que industria petrolera está dispuesta a admitir. Esto está causando un aumento significativo en la capacidad de los autos y problemas de emisiones para muchos vehículos.

Los dos tipos de nafta mala por los que deberías estar más preocupado son los siguientes:

• La nafta que no contiene cantidades adecuadas de aditivos dispersantes para mantener los inyectores de combustible, válvulas de admisión y las cámaras de combustión limpias.
• La nafta que no contiene el índice de octano anunciado, o no tiene octanaje adecuado para evitar daños en el motor.

La nafta barata

Para ahorrar unos centavos por litros y aumentar el margen de utilidad de su producto, algunos proveedores de nafta puede optar por reducir o incluso eliminar la cantidad de aditivos dispersantes. O también optan por utilizar un producto menos eficaz que causa otros tipos de problemas.

Los aditivos usados comúnmente incluyen polysibutylamina, polyisbutylena succinimida y polyisobutyleno phenylamina. Pero estos mismos aditivos también pueden acumularse en las válvulas de admisión causando que se peguen. Para evitar que esto suceda, hay que añadir a la nafta aditivos adicionales llamados fluidificantes.

Uno de los mejores aditivos es la polieteramina. Mantiene los inyectores, válvulas y cámaras de combustión limpias sin la ayuda de ningún aditivo adicional, pero cuesta más de dos veces más que los otros aditivos de uso común.

Cuando la gente usa nafta que no mantiene su sistema de combustión limpio, los inyectores se obstruyen gradualmente. Esto da como resultado que el motor falle, se vuelva más lento o incluso le cueste acelerar. Los inyectores sucios también aumentan el riesgo de explosión cuando el motor está trabajando forzado.

Nafta sucia

Otro problema es que la nafta que está contaminada con suciedad, agua u otros líquidos. No sucede muy a menudo, pero también puede pasar que el combustible sufra de contaminación cruzada con otros destilados de petróleo tales como diesel, queroseno y otros productos químicos en las tuberías, en las instalaciones de almacenamiento o centros de distribución.

Muchos autos tienen fallos de encendido, pulverización o se paran porque tienen nafta de mala calidad en sus tanques. En muchos casos, la nafta estaba contaminada con agua, en otros no había demasiado alcohol en ella e ¡incluso hay coches que alguien por error llena de combustible diesel! Como solución, debes drenar el tanque y volver a llenar con nafta nueva para resolver el problema por completo.

Lo que es seguro es que la nafta de mala calidad no solo arruina el motor y te pone en riesgo de sufrir un accidente, sino que constituye un abuso hacia los clientes que merece ser denunciado.